MAN TGS 35.440 8x4 HMF 16 Tonmeter Z-kraan hook lift truck
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+31 6 202...
Show
+31 6 20286538
+31 488 71...
Show
+31 488 712 600
+31 6 824...
Show
+31 6 82406301
+31 6 237...
Show
+31 6 23766347
Netherlands 
14249 kg
Netherlands, Andelst
14625 kg
Netherlands, Andelst
19000 kg
Netherlands, Andelst
27660 kg
Netherlands, Andelst
20420 kg
Netherlands, Andelst
21095 kg
Netherlands, Andelst
6530 kg
Netherlands, Andelst
17900 kg
Netherlands, Andelst
16557 kg
Netherlands, Andelst
21105 kg
Netherlands, Gilze
16714 kg
Netherlands, Etten-Leur
16320 kg
Netherlands, Andelst
27070 kg
Netherlands, Andelst
5470 kg
Netherlands, Andelst
13400 kg
Netherlands, Vuren
Netherlands, Etten-Leur
Netherlands, Apeldoorn
15340 kg
Netherlands, Andelst
- 12 Volt connection in the cabin
- Aluminium fuel tank
- Central armrest
- Euro 5
- Heavy duty engine brake
- Liftable and steering axle
- Remote control crane
- Warning lights
= Remarks =
- HMF 16 Tonmeter Z-crane (type 1643)
- 2 x hydraulic extendable
- 5th and 6th function
- Rotator
- Grapple
- High-lift loading crane operation platform
- Radiographic remote control
- Lifting chart:
* 4.8 meters -> 3200 kg
* 6.3 meters -> 2380 kg
* 8.0 meters -> 1820 kg
- Hyvalift 26 Ton hooklift (type 26-57-S)
- System length 145 cm
- Adjustable container locking
- Hydraulic extendable rear bumper
- Multilift connection for hydraulic valves
- Stainless steel tool box
- Diesel engine D2066LF40 - 440 PS / 324 KW EURO 5 SCR
- Gearbox ZF 12 AS 2130 DD MAN TipMatic
- Aluminum fuel tank 400 liters
- AdBlue tank 35 liters
- MAN Brake Matic (Electronic brake system)
- In good condition!
= More information =
General information
Cab: day
Registration number: BZ-TS-11
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/55-22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Tyre size: 315/70-22.5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/70-22.5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: single reduction
Rear axle 3: Tyre size: 385/55-22.5; Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Interior
Number of seats: 2
History
Number of owners: 3
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Алуминиев горивен резервоар
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Централен подлакътник
- Hliníková palivová nádrž
- Robustní motorová brzda
- Středová loketní opěrka
- 12 Volt Anschluss in der Kabine
- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Euro 5
- Funkfernbedienung
- Hebbare gelenk asche
- Mittelarmlehne
= Anmerkungen =
- HMF 16 Tonmeter Z-Kran (Typ 1643)
- 2 x hydraulisch ausfahrbar
- 5. und 6. Funktion
- Rotator
- Zange
- Hochstehende Ladekran Bedienplattform
- Funkfernbedienung
- Lastdiagram:
* 4,8 Meter -> 3200 kg
* 6,3 Meter -> 2380 kg
* 8,0 Meter -> 1820 kg
- Hyvalift 26 Tonnen des Abrollkipper (Typ 26-57-S)
- Systemlänge 145 cm
- Einstellbare Container verriegelung
- Hydraulisch ausfahrbare Unterfahrschutz
- Multilift Anschluss für Hydraulikventile
- Aufbewahrungsbox aus Edelstahl
- Dieselmotor D2066LF40 - 440 PS / 324 KW EURO 5 SCR
- Getriebe ZF 12 AS 2130 DD MAN TipMatic
- Aluminium Kraftstofftank 400 Liter
- AdBlue Tank 35 Liter
- MAN Brake Matic (Elektronisches Bremssystem)
- In guten Zustand!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: BZ-TS-11
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/55-22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70-22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70-22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 3: Refenmaß: 385/55-22.5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Verlauf
Zahl der Eigentümer: 3
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Aluminiumsbrændstoftank
- Euro 5
- Kraftig motorbremse
- Midterarmlæn
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: BZ-TS-11
Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/55-22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70-22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70-22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 385/55-22.5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Interiør
Antal sæder: 2
Historik
Antal ejere: 3
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Κεντρικό μπράτσο
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Conexión de 12 voltios en la cabina
- Depósito de combustible de aluminio
- Eje trasero elevable y direccional
- Euro 5
- Freno motor reforzado
- Reposabrazos central
= Comentarios =
- Grúa Z HMF de 16 toneladas (tipo 1643)
- 2 x extensibles hidráulicamente
- 5ta y 6ta función
- Rotador
- Nipper
- Plataforma operativa de grúa de carga de gran altura.
- Radiocontrol remoto
- Mesa elevadora:
* 4,8 metros -> 3200 kg
* 6,3 metros -> 2380 kg
* 8,0 metros -> 1820 kg
- Sistema de elevación con gancho Hyvalift de 26 toneladas (tipo 26-57-S)
- Longitud del sistema 145 cm.
- Cerradura de contenedor ajustable
- Parachoques trasero extensible hidráulicamente
- Conexión multilift para válvulas hidráulicas.
- Caja de almacenamiento de acero inoxidable.
- Motor diésel D2066LF40 - 440 CV / 324 KW EURO 5 SCR
- Caja de cambios ZF 12 AS 2130 DD MAN TipMatic
- Depósito de combustible de aluminio de 400 litros.
- Depósito de AdBlue de 35 litros
- MAN Brake Matic (sistema de freno electrónico)
- ¡En buen estado!
= Más información =
Información general
Cabina: día
Matrícula: BZ-TS-11
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/55-22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70-22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70-22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 385/55-22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Interior
Número de plazas sentadas: 2
Historia
Número de propietarios: 3
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Euro 5
- Keskikäsinoja
- Raskaan käytön moottorijarru
- Connexion 12 volts dans la cabine
- Essieu derrière elevable et directionel
- Euro 5
- Frein moteur renforcé
- Réservoir de carburant en aluminium
- Support bras intermédiaire
= Remarques =
- Grue Z tonmétrique HMF 16 (type 1643)
- 2 x extensibles hydrauliquement
- 5ème et 6ème fonction
- Rotateur
- Pince
- Plate-forme d'exploitation de grue de chargement de haut standing
- Radiocommande
- Table élévatrice :
* 4,8 mètres -> 3200 kg
* 6,3 mètres -> 2380 kg
* 8,0 mètres -> 1820 kg
- Système de levage à crochet Hyvalift 26 tonnes (type 26-57-S)
- Longueur du système 145 cm
- Verrouillage du conteneur réglable
- Pare-chocs arrière extensible hydrauliquement
- Connexion Multilift pour vannes hydrauliques
- Boîte de rangement en acier inoxydable
- Moteur diesel D2066LF40 - 440 PS / 324 KW EURO 5 SCR
- Boîte de vitesses ZF 12 AS 2130 DD MAN TipMatic
- Réservoir de carburant en aluminium 400 litres
- Réservoir AdBlue 35 litres
- MAN Brake Matic (système de freinage électronique)
- En bon état !
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: BZ-TS-11
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/55-22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70-22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70-22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/55-22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Intérieur
Nombre de places assises: 2
Historique
Nombre de propriétaires: 3
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Euro 5
- Snažna kočnica motora
- Središnji naslon za ruku
- Euro 7
- Középső kartámasz
- Nagy teljesítményű motorfék
- Euro 5
- Freno motore per impieghi gravosi
- Serbatoio del carburante in alluminio
Exterieur
- Aluminium brandstoftank
Interieur
- 12 Volt aansluiting in de cabine
- Armsteun
- Zonnescherm
Overige
- Euro 5 motor
- Hefbare gestuurde naloopas
- Radiografische afstandsbediening kraan
- Verzwaarde motorrem
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- HMF 16 Tonmeter Z-kraan (type 1643)
- 2 x hydraulisch uitschuifbaar
- 5-e en 6-e functie
- Rotator
- Knijper
- Hoogsta laadkraan bediening plateau
- Radiografische afstandsbediening
- Hijstabel:
* 4.8 meter -> 3200 kg
* 6.3 meter -> 2380 kg
* 8.0 meter -> 1820 kg
- Hyvalift 26 Ton haakarmsysteem (type 26-57-S)
- Systeemlengte 145 cm
- Verstelbare container borging
- Hydraulisch uitschuifbare achterbumper
- Multilift aansluiting t.b.v. hydraulische kleppen
- RVS opbergkist
- Diesel motor D2066LF40 - 440 PS / 324 KW EURO 5 SCR
- Versnellingsbak ZF 12 AS 2130 DD MAN TipMatic
- Aluminium brandstoftank 400 Liter
- AdBlue tank 35 Liter
- MAN Brake Matic (Electronic brake system)
- In nette staat!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Kenteken: BZ-TS-11
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/55-22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70-22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70-22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 3: Bandenmaat: 385/55-22.5; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Historie
Aantal eigenaren: 3
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Euro 5
- Kraftig motorbrems
- Midtre armlene
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Euro 5
- Podłokietnik
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: BZ-TS-11
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/55-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2
Historia
Liczba właścicieli: 3
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Apoio de braço central
- Depósito de combustível em alumínio
- Euro 5
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Número de registo: BZ-TS-11
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/55-22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70-22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70-22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 385/55-22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Interior
Número de bancos: 2
História
Número de proprietários: 3
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Euro 5
- Frână de motor heavy-duty
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- 12 вольтное подключение в салоне
- Алюминиевый топливный бак
- Евро 5
- Подъемная и управляемая ось
- Пульт дистанционного управления краном
- Сигнальные маяки
- Усиленный моторный тормоз
- Центральный подлокотник
= Примечания =
- Кран HMF 16 Тонметр Z-образный (тип 1643)
- 2 х гидравлический телескоп
- 5-я и 6-я функции
- Ротатор
- Грейфер
- Высокая рабочая платформа погрузочного крана
- Радиопульт дистанционного управления
- Таблица крана:
* 4,8 метра -> 3200 кг
* 6,3 метра -> 2380 кг
* 8,0 метров -> 1820 кг
- Hyvalift 26 тонн (тип 26-57-S)
- Длина системы 145 см
- Регулируемая блокировка контейнеров
- Гидравлически выдвижной задний бампер
- Соединение Multilift для гидравлических клапанов
- Инструментальный ящик из нержавеющей стали.
- Дизельный двигатель D2066LF40 - 440 л.с. / 324 кВт EURO 5 SCR
- Коробка передач ZF 12 AS 2130 DD MAN TipMatic
- Алюминиевый топливный бак 400 литров.
- Бак AdBlue 35 литров.
- MAN Brake Matic (Электронная тормозная система)
- В хорошем состоянии!
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: BZ-TS-11
Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/55-22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 1: Размер шин: 315/70-22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 315/70-22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 3: Размер шин: 385/55-22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2
История
Количество владельцев: 3
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Hliníková palivová nádrž
- Stredová lakťová opierka
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Armstöd i mitten
- Bränsletank av aluminium
- Euro 5
- Extra kraftig motorbroms
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Registreringsnummer: BZ-TS-11
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/55-22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/70-22.5; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/70-22.5; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 3: Däckets storlek: 385/55-22.5; Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Interiör
Antal sittplatser: 2
Historik
Antal ägare: 3
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Euro 5
- Orta kol dayanağı